Il tester statunitense di resistenza all'abrasione Taber (ASTM D3884 Resistenza all'abrasione dei tessuti tessili) viene utilizzato per interpretare la resistenza all'usura di metalli, rivestimenti, superfici di piastre, materiali di rivestimento, tessuti, pelle e gomma, ecc. .

Il primo passo, Calibrazione delle ruote.

A: Calibrazione ruote con base in gomma (ad es. CS-10, CS-10F, CS-17)

(1) Un nuovo set di ruote con base in gomma deve essere rettificato due volte per 50 cicli;

(2) Se la ruota usata ha meno di 1000 cicli prima dell'uso, rettificata 25 cicli o 50 cicli (si consiglia di rettificare 25 cicli); se è maggiore o uguale a 1000 cicli, pre-rettificato 50 cicli.

(3) Per ogni 1000 cicli della ruota durante la prova, è necessario rettificare 25 o 50 rotazioni.

B: Calibrazione mole vetrificate (es. H-10, H-18, H-22, H-38)

Non è necessario rifarlo a meno che la superficie della ruota non sia rovinata o scheggiata; ogni 300 cicli, pulire le particelle utilizzando un tubo dell'aria durante il test.

Campionamento: 150 mm*150 mm, 5 pezzi (campionamento effettivo 100 cm²), per campioni con larghezza inferiore a 125 mm, viene utilizzata l'intera larghezza per i campioni.

La seconda parte del Taber Abrasion Tester degli Stati Uniti, l'operazione specifica:

1.Impostare la mola appropriata e caricarla come richiesto. Levigare il tessuto fino a un punto finale specifico e registrare il numero finale di giri; il punto finale può includere criteri Passa/Fallito, quali: perdita di resistenza alla rottura, rottura del filato, rivestimento/lucentezza/perdita di brillantezza, comparsa di pilling e altri cambiamenti; se il cliente ha le proprie esigenze, in base alle esigenze del cliente come fine.

2.Registrare il numero di rotazioni dei campioni e prendere la media di 5 campioni.

Giudizio del punto finale:

Tessuti non elastici: interrompere una singola riga

Non tessuto: sfilacciato di almeno 0,5 mm di diametro

Tessuto a maglia: 1 filo rotto, che forma un buco

Vello: Finitura canna fumaria

riferimenti:

2007 e versioni precedenti:

Mola: CS-10

Carico: 240 g/m2, 500 g/giro

⤠240 g/m2, 250 g/giro

Edizione 2009

Secondo tabella d'uso

ASTM D3884: Prova di ruote di attrito e carichi pesanti di martelli, edizione 2009

Tipo di tessuto Mola Carico (g)

Tessuti â¥100 g/m2<240 g/m2(medio) CS-10 500

Tessuti tessili <100 g/m2 (leggeri) CS-10 250

Pile CS-10 500

Tessuto rivestito H-18 1000

Tessuto automobilistico CS-10 1000

Tessuto decorativo H-18 500

Tessuti tessili (altri) H-18 1000

Tessuto non tessuto H-10 (Temporaneamente assente) 250

Pelle per autoveicoli CS-10 1000

Pelle tinta CS-10 500

Altra pelle resistente H-18 1000

Tappeto per auto CS-10 1000

Tappeto (largo) H-18 500

Stati Uniti Taber Abrasion Tester Principio: un tipo di attrito "X" viene creato dalla rotazione di una coppia di ruote di frizione.