In viaggio d'affari è fondamentale viaggiare con una valigia adatta. Ma quando vuoi comprare una buona valigia, scoprirai che ci sono una varietà di valigie nel mondo, abbaglianti e abbaglianti. Esistono tre categorie per la classificazione delle borse da viaggio secondo lo standard. 1. Secondo la varietà è diviso in: (1) scatola rigida da viaggio; (2) custodia morbida da viaggio; (3) borsa da viaggio 2. In base al materiale, è diviso in: (1) pelle come materiale dello strato superficiale; (2) pelle artificiale/pelle sintetica come materiale dello strato superficiale; (3) pelle riciclata come materiale per lo strato superficiale; (4) tessuto come materiale dello strato superficiale (5) Metallo come materiale dello strato superficiale (6) Plastica come materiale dello strato superficiale (7) Utilizzo di una varietà di tessuti come materiale dello strato superficiale (materiale misto tessuto) (8) Altra superficie materiali a strati Altri materiali Borse da viaggio 3. Secondo il tipo: (1) verticale (2) orizzontale Non solo le categorie, ma anche le dimensioni, lo stile, la funzione, ecc. Devi considerare, è stanco? Alla fine, forse vuoi una valigia resistente, quindi che tipo di valigia è durevole? Una valigia resistente resisterà sicuramente alla prova a lungo termine delle sue irregolarità. Esiste uno standard di prova efficace per testare le prestazioni di viaggio della borsa da viaggio. È il metodo di prova a piedi del bagaglio. Metodo di prova a piedi dei bagagli. Ha due metodi di prova, il principio di prova è: Metodo A: Caricare il carico specificato nel campione e utilizzare l'attrito tra il rullo di prova della macchina per il test di camminata a rulli e la ruota del campione per scontrarsi l'uno con l'altro, urti e usura sul campione e simulare l'uso della borsa quando si cammina. La condizione viene utilizzata per il test di marcia continuo per testare la qualità della ruota campione, dell'asse, del telaio della ruota, del tirante e della scatola e calcolare la quantità di usura della ruota. Metodo B: caricare una quantità appropriata di carico nel campione, utilizzando la cinghia della macchina per test a piedi del tipo a nastro trasportatore per far viaggiare il panno abrasivo, l'urto di prova e la ruota del campione tra l'attrito e l'impatto l'uno dell'altro, l'urto d'urto e l'usura sul campione , bagaglio di simulazione La condizione di marcia durante la deambulazione viene utilizzata per il test di deambulazione continuo e vengono ispezionati la ruota ambulante, l'asse, il telaio della ruota, il tirante e il corpo della scatola campione e viene calcolata la quantità di usura della ruota. Questi due metodi servono a simulare l'uso del bagaglio quando si cammina per un test di camminata continuo. Tutto sommato, in determinate condizioni, più a lungo una valigia può "camminare" continuamente su strade sconnesse, e l'aspetto della valigia non è anormale, minore è l'usura della ruota, maggiore è la sua durata. Il test di cui sopra può ess...

Il tester di fatica della cerniera viene utilizzato per il test alternativo di varie cerniere testando continuamente avanti e indietro. Ha lo scopo di testare la distanza tra cerniere, allentamento o guasto del connettore, pisolino, usura, ecc. Il macchina per prove di fatica per cerniere è stato utilizzato per testare la trazione del carico della cerniera. Il suo principio è il tester della cerniera sotto l'azione della tensione trasversale e longitudinale. Per verificare se la cerniera può sopportare il numero specificato di operazioni di trazione alternative. Durante il test. Il tiralampo viene azionato alla velocità programmabile per 30 movimenti al minuto fino al numero di volte specificato. La corsa alternata è di 75 mm; La larghezza del dispositivo di bloccaggio trasversale è di 25 mm, il peso totale del dispositivo di bloccaggio longitudinale è di 0,28 ~ 0,34 kg e la distanza tra i due dispositivi di bloccaggio è di 6,35 mm. Standard: SNC -1083, BS 3084, QB/T2171 Applicazione: Questo metodo di prova è adatto a tutti i tipi di cerniere. Condizioni： Temperatura ambiente(23±2℃) Dimensione del campione: Una cerniera (lunghezza ≥200 mm) Requisiti dei parametri: 1. Velocità：30 volte/min 2. Corsa：75mm 3. Angelo di apertura e chiusura：Apertura 30°;Chiusura 60°; Procedura del tester di fatica della cerniera: 1. Accendere l'alimentazione.Regolare la manopola in modo che il dispositivo di bloccaggio della tensione si trovi in ​​una posizione inferiore, mentre la spia dell'indicatore inferiore è accesa. 2. Selezionare lo spessore appropriato della piastra di posizionamento da fissare sulla testa di estrazione della cerniera e fissare la testa di estrazione della cerniera sotto la piastra di pressione per bloccarla e fissarla. 3. In primo luogo ha fissato l'estremità della cerniera (estremità inferiore) nel punto A della clip superiore. Quindi fissate la testa della cerniera in due punti longitudinali D ed E. della clip superiore 4. Allentare leggermente la pinza superiore, tirare l'estremità della cerniera verso l'alto per rendere la linea orizzontale del dispositivo di bloccaggio verticale G parallela alla piastra orizzontale, quindi bloccare la pinza superiore A. 5. Allentare i due fermagli trasversali B e C, lasciare che il nastro in tessuto su entrambi i lati della cerniera si inserisca nei dispositivi B e C, bloccandoli e la porta di bloccaggio si trova a circa 5 mm dal piede del dente. 6. Regolare la tensione di Regolare la tensione del dinamometro longitudinale e laterale separatamente secondo lo standard. 7. Impostare i tempi del test e premere il pulsante di avvio per avviare il test. 8. Rimuovere il campione dopo che il numero di arrivi si interrompe automaticamente. Osservare il grado di danneggiamento del campione.

Sei mai scivolato per strada o in bagno? Sai perché scivoli? Ci sono due ragioni principali: A.Per motivi di base B.Per il materiale e la trama della suola Quindi, qual è la resistenza allo scivolamento delle scarpe? IERI te lo svelerò oggi. Definizione: Resistenza allo scivolamento statico si riferisce alla capacità antiscivolo di un oggetto che si trova in uno stato statico sulla superficie orizzontale quando viene spostato.Il coefficiente di attrito riflette le prestazioni antiscivolo della scarpa. Maggiore è il coefficiente di attrito, migliore è la prestazione antiscivolo. Il coefficiente di attrito è il rapporto tra la forza richiesta per spostare un oggetto sulla superficie di un altro oggetto e la forza verticale tra le superfici dell'oggetto. Processi: Metodo di prova per le prestazioni antiscivolo delle calzature. Questo standard è diviso in prova a secco e prova a umido. Il test a secco significa che lo slipmeter è in uno stato senza acqua, mentre il test a umido significa che lo slipmeter è in uno stato con acqua. Usando la macchina di prova： Tester di resistenza allo scivolamento statico GT-KB43 Procedura di prova a secco: 1) Strofinare lo slipmeter con un detergente neutro e testare dopo che lo slipmeter è completamente asciutto. 2) Pesare il campione con una bilancia. 3) Fissare il lato posteriore del provino nel serbatoio del campione con nastro biadesivo o colla.La direzione della punta del provino è opposta alla direzione della forza applicata. 4) Posizionare il supporto del campione sul pannello di attrito e la superficie del campione da testare è a contatto con il pannello di attrito. 5) Tirare il dispositivo di prova orizzontalmente e la velocità sarà (40±10) mm/mine 6) Quando la distanza di trazione raggiunge i 100 mm, registrare la forza di trazione massima nel processo. 7) Ripetere i passaggi dal n.3 al n.6 per un totale di quattro volte per ciascuna posizione.Ruotare lo scivolo di 90° nella stessa direzione (in senso orario o antiorario) dopo ogni volta. Procedura di prova a umido: Pulire lo slipmeter con un detergente neutro e spruzzare acqua distillata o deionizzata in modo uniforme sulla superficie dello slipmeter con un nebulizzatore manuale dopo che lo slipmetro è completamente asciutto per formare un film d'acqua continuo e completo.Posizionare il campione sullo slipmeter per 30 secondi prima del test, ripetere i passaggi della procedura a secco. Risultato del test: La formula di calcolo del coefficiente di attrito statico come di seguito: μ0=F/W Nella formula: μ0: coefficiente di attrito statico del provino. F: Il valore medio aritmetico massimo della forza di trazione nelle quattro direzioni del campione. Ｗ: La pressione positiva del campione, l'unità è Newton (N). Prendi la media aritmetica dei risultati del test di tre campioni come risultato finale, accurato al secondo punto decimale. GESTER è specializzata in ricerca e sviluppo e produzione di apparecchiature di prova per calzature da più di 20 anni.Forniremo ...

Sul mercato sono presenti molti veicoli per bambini non qualificati. I problemi si verificano principalmente durante l'uso normale e l'abuso prevedibile. E le ragioni possono portare ai problemi sono vari, tra cui la forma, le dimensioni, la resistenza, i piccoli ingranaggi, le parti prominenti, i sacchetti e il film di imballaggio, la struttura pieghevole, l'accessibilità degli spazi vuoti e del dispositivo meccanico, i requisiti di stabilità e sovraccarico, il manuale operativo, la marcatura dei prodotti, distanza anticollisione e così via. I veicoli per bambini potrebbero dover essere assemblati da soli e assemblarli correttamente secondo il manuale è un modo efficace per evitare il pericolo durante l'uso. Inoltre, dovremmo provare quei veicoli per bambini a funzione singola, perché hanno sempre una struttura più scientifica e ragionevole . Per quei veicoli che sono multifunzionali, la struttura potrebbe essere troppo complicata per mantenere al sicuro ogni funzione e parte. 1) Bicicletta per bambini. - Scegli la bicicletta in base all'età e all'altezza del bambino. - Prestare attenzione alle dimensioni del freno a mano. I bambini potrebbero non essere in grado di fermare la bicicletta se il freno a mano è troppo grande da impugnare. - Non spostare facoltativamente il bilanciere durante l'uso quotidiano. - Assicurarsi che sulla bicicletta sia presente un copricatena, che protegga i bambini dall'infilare le dita nella catena. 2) Triciclo per bambini. - Controllare e assicurarsi che non vi siano punti di compressione che potrebbero causare danni prima dell'acquisto. - La larghezza di ogni fessura sulle parti mobili o tra le parti mobili deve essere inferiore a 5 mm o superiore a 12 mm, per evitare che i bambini si pizzichino le dita. - Controlla attentamente se questi piccoli componenti del triciclo sono sicuri per i bambini. 3) Carrozzina. - Oltre alla solida struttura del veicolo, occorre prestare attenzione anche alla completezza ed affidabilità del meccanismo di bloccaggio e del dispositivo di sicurezza del carrello. Se è presente solo un meccanismo di blocco e nessun dispositivo di sicurezza, una volta che il meccanismo di blocco si guasta, può causare gravi lesioni ai bambini. - Prestare attenzione se l'altezza del cuscino del sedile è adeguata e se la tracolla, la cinghia della forcella, la cinghia incrociata, la fibbia, la cintura di sicurezza e altri dispositivi sono solidi e affidabili, in modo da garantire che il bambino non cada il carrello e ferirsi a causa della mancanza della cintura di sicurezza o di altri dispositivi. - Cerca di non lasciare il carrello durante l'uso quotidiano, in caso di problemi. 4) Girello. - La stabilità, la rigidità e la robustezza del telaio del prodotto devono essere considerate quando si sceglie il girello, in particolare il dispositivo di blocco, al fine di evitare che il girello si pieghi da solo e provochi lesioni perché il bambino salta nel girello e causa il dispositivo di blocco perdere. - Non uti...

Asciutto e bagnato test di resistenza del colore crock viene utilizzato principalmente per testare la solidità del colore dei tessuti e ampiamente utilizzato nell'industria tessile. Attualmente, ci sono diversi tipi di crock di solidità del colore a umido e a secco nell'industria degli strumenti tessili.Il comunemente usato tester per la solidità del colore è elettrico contachilometri secco e umido e contachilometri manuale a secco e ad umido. Questo articolo prende principalmente come esempio il contachilometri elettrico a secco e ad umido. Ambito di applicazione: Lo strumento può essere utilizzato per testare la solidità del colore di tessuti colorati come cotone, fibre chimiche e mischia. Dettaglio della macchina: contachilometri viene utilizzato per testare la solidità del colore, che può causare il trasferimento del colore su altre superfici a causa dell'attrito.Il tester prende il nome da "crock", che si riferisce al trasferimento di pigmento o altre sostanze dal campione al tessuto asciutto e bagnato con sfregamento l'uno contro l'altro. Il tester include una piastra di base e su di essa è fissato un campione da testare.La testina di sfregamento può essere spostata avanti e indietro lungo il campione.E il panno per sfregamento è installato sulla testina.Il movimento della testa di sfregamento è controllato dalla trasmissione dell'albero motore e ha un certo carico.I tessuti tinti vengono solitamente testati utilizzando un panno per sfregamento standard bianco. Caratteristiche dello strumento: Utilizzato per test di decolorazione a secco e ad umido del tessuto, adatto per test regolari o periodici. A.Diametro della testa di sfregamento: 16 mm; B.Pressione verticale: 9N; C.Azionamento elettrico, che richiede alimentazione 220V; D.È dotato di un contatore elettronico, che simula completamente i risultati del test di attrito manuale per 10 volte, con un'elevata riproducibilità dei dati; E.Dispositivo di fissaggio con il campione; F.Gli anelli di fissaggio sono realizzati in acciaio per molle di bloccaggio, garantendo un rapido fissaggio del panno di sfregamento standard. 一、Il test della solidità del colore a secco: 1.Mettere la carta vetrata sulla base del tester lungo la direzione della lunghezza del campione.Quindi mettere il campione di prova sulla carta vetrata; 2.Posizionare il portacampione sul campione per evitare che il campione scivoli; 3.Fare un quadrato di panno per strofinare sulla testa di strofinamento nella direzione verso il basso.La direzione di marcia del panno per lo sfregamento è parallela alla direzione di sfregamento e utilizzare un anello speciale per coprire il panno per lo sfregamento.Notare che l'anello non dovrebbe essere troppo basso, poiché questo trascinerà il campione di prova. 4.Abbassare la testa di sfregamento e lasciarla toccare il campione.La posizione di partenza è quella di mettere davanti allo sfregamento il percorso di prova della testa.Scuotere la maniglia 10 volte avanti e indietro alla velocità di un ...

Test delle calzature - Metodo di prova per la flessione di scarpe intere Tester di flessione delle scarpe applica lo standard SATRA TM92, viene utilizzato per testare la resistenza alla flessione delle scarpe finite o della suola. Scopo del test: Viene utilizzato per determinare la sua resistenza alla flessione o per indicare le crepe della scarpa o della suola attraverso movimenti di flessione alternati. Macchina di prova: GT-KA01-2 Tester di flessione per scarpe intere Norma di prova: SATRA TM92 Apparecchio e materiali: a) Piastra metallica oscillante, alla velocità di 140 cicli al minuto. b) Due piedi artificiali regolabili in misura & posizione c) Contatore digitale, ha la funzione di reset e può essere impostato come cicli di test richiesti. d) Dispositivo di regolazione dell'angolo, può regolare a zero (posizione iniziale) f) Il pannello di controllo può essere utilizzato per controllare lo stato di funzionamento dello strumento e impostare i parametri del contatore, inclusi pulsante "START", pulsante "STOP", pulsante manuale, pulsante di ripristino, contatore elettronico preimpostato. Campione di prova: Il campione deve essere la calzatura intera completata dopo 48 ore di lavorazione senza evidenti difetti. Uno o entrambi di un paio di calzature intere completate. Se possibile, conservare le calzature in un ambiente controllato standard di 20±2℃ e 65±2%UR per 48 ore. Condizione di test: Angolo di piegatura: 30°, 45°, 50°, 60°, 90°( regolabile) Velocità di prova: 50~150/min Temperatura della camera di prova: 23±2℃ Procedura di prova: 1)Regolare l'eccentricità per ottenere l'angolo richiesto. 2) Fissare il campione 3)Regolare la posizione del morsetto anteriore (blocco pressa) e fissarlo premendo nella punta della calzatura 4) Ripristinare il contatore prima del test, preimpostare i cicli di piegatura sul valore specificato e avviare il dispositivo da testare 5) Osservare il cambio dell'intera scarpa dopo aver raggiunto il numero di prove richiesto. Rapporto di prova: In ogni fase di ispezione il rapporto deve includere il numero di cicli piegati, i tipi di guasto (se presenti) e una misura quantificata del guasto (se possibile). Unsplit è qualificato e split non è qualificato. La lunghezza della divisione è espressa in millimetri, se presente. I risultati del test per ogni paio di scarpe si basano su un'ispezione visiva. Se una di esse è divisa, il paio di scarpe deve essere trattato in base alla divisione.

Tester di permeabilità all'aria viene utilizzato per i test di permeabilità all'aria di tutti i materiali piani e pannelli in schiuma. La gamma di test comprende carta, airbag e tessuti non tessuti. Durante il test, il tessuto è stato bloccato dalla testina e premuto sotto il braccio di bloccaggio. Quando è stato premuto il braccio della pinza, la pompa dell'aria è stata avviata automaticamente e lo strumento è stato testato secondo i parametri impostati. Informazioni specifiche come segue: (1) Standard: BS 5636 ，JIS L1096-A，DIN 53887，ASTM D737，ASTM D3574，EN ISO 9237，GB/T 5453，EDANA 140.2，TAPPI T251，EDANA 140.1，ASTM D737，AFNOR G07-111，ISO 7231 (2) Tester automatico di permeabilità all'aria Ambito di applicazione: Misurazione della permeabilità di tessuti, indumenti, tessuti non tessuti, ecc.; il tessuto viene premuto sulla testina selezionata, lo strumento produce un flusso d'aria continuo attraverso il campione e viene generata una certa differenza di pressione su entrambi i lati del campione. In brevissimo tempo, il sistema calcola automaticamente la permeabilità all'aria del campione. (3) Parametri tecnici: 1. Area di prova: 5 cm2, 20 cm2, 50 cm2, 100 cm2; 2. Modello di prova: automatico; 3. Pressione di prova: 10-4000 Pa; 4. Flusso d'aria: 0,1-9999 mm/s; 5. Tempo di test: 5-50 secondi; 6.Stop tempo: 3s 7. Tempo di test totale: 10-58 secondi; 8. Meno pressione: 1 pa; 9. Alta pressione: 4000 pa; 10. Precisione: ± 2%; 11.Unità di misura: mm/s，cfm，cm3/cm2/s，l/m2/s，l/dm2/min，m3/m2/min e m3/m2/h; interfaccia 12.Data: RS232C, funzione asincrona e bidirezionale; il sistema di pressione 13.The rileva automaticamente l'intervallo e può testare ampie aree del campione; 14.Potente pompa di aspirazione con silenziatore 15. Lo strumento può rilevare automaticamente l'area della testa di prova, selezionare la dimensione del foro di prova e controllare la forza di pompaggio della ventola; 16.Dotato di scheda test di calibrazione.

Il problema comune del cracking dei pantaloni e dei prodotti di abbigliamento è che la tensione è grande quando le persone indossano, specialmente quando sono accovacciate, e sono spesso in uno stato tortuoso. Molte aziende di abbigliamento hanno riscontrato reclami sul mercato a causa di pantaloni screpolati e pantaloni usurati. Allora come è successo? Come controllare la qualità? Analisi delle cause di screpolature dei pantaloni La ragione per la rottura dei pantaloni può essere attribuita a tre categorie. La prima categoria: i poveri di resistenza alla rottura del tessuto e resistenza allo strappo. Il motivo principale è che le aziende di abbigliamento non controllano rigorosamente gli indicatori di forza del prodotto, purché gli standard rigorosi siano controllati, possono essere evitati. Ogni azienda di abbigliamento può testare campioni di tutti i tipi di materiale nel processo di produzione di capi finiti. La seconda categoria: scarsa resistenza all'usura. La resistenza alla rottura e alla lacerazione di questo tipo di tessuto può raggiungere lo standard nazionale, ma il tessuto si rompe dopo ripetute piegature e usura del tessuto durante il processo di usura, ma i consumatori indossano il tessuto nel processo di ripetute torsioni e usura causano il fenomeno di cracking. Il tessuto denim più tipico, la sua resistenza alla rottura e allo strappo deve soddisfare i requisiti della FZ/T 81006-2007 "Jeanswear". Durante il processo di indossamento, il tessuto dei pantaloni viene prima consumato e poi screpolato, in particolare i jeans intrecciati in poliestere-cotone che sono trattati con resina. Il trattamento della resina fa diminuire la resistenza all'abrasione del tessuto, con conseguente grave usura. Oltre ai tessuti per jeans, esiste anche una classe di tessuti intrecciati in fibra chimica che sono facilmente trascurati dai produttori di abbigliamento. Questi tessuti contengono tutti fibre chimiche. Poiché la resistenza della fibra chimica è generalmente elevata, durante il test causerà un'illusione e la resistenza allo strappo e alla rottura è molto elevata. In realtà, questo è dovuto al supporto in fibra chimica ad alta resistenza. La resistenza del tessuto è scarsa, poiché la fibra di cellulosa non può essere riflessa. Questa situazione porta a incidenti di massa che si verificano durante l'usura. Per testare la qualità di tali tessuti, concentrarsi solo sulla resistenza alla rottura e alla lacerazione non può essere efficacemente controllata, ma anche per aumentare il test di resistenza all'usura. La terza categoria: slittamento del filo alla cucitura del cavallo. Questi tessuti possono raggiungere gli standard nazionali in tutti gli aspetti, persino superarli. Ma il filo può facilmente scivolare via dalla cucitura, causando screpolature. Rimedi e precauzioni per il cracking Nella produzione di tintura e nel processo di lavaggio dei pantaloni finiti, viene aggiunta una grande quantità di ammorbidente per migliorare la sensazione dei pa...